在15-20万的价位区间，新能源SUV市场之间的竞争异常激烈。比亚迪宋PLUS)、哈弗枭龙MAX、瑞虎8 PRO)/Plus以及长安深蓝S7等车型都在这个价位区间内，并且合资品牌如日产也推出了混动奇骏)等车型来参与竞争。市场上的竞争对消费的人来说是一个好消息，因为有更多的选择，并且厂商也会为了在竞争中脱颖而出而提供更具性价比的产品。
面对诸多选择，中国消费者对于新的20万元级混动SUV仍然会有需求。吉利推出的全新品牌银河的首款车型——银河L7，旨在直面这些竞争对手。作为吉利新能源中高端品牌的代表，银河L7将提供给消费者一种全新的选择，在设计、性能、配置等方面追求更高的品质与卓越的驾驶体验。同时吉利银河L7还拥有三大核心竞争力来博得市场消费中的认可，其中包括
银河N OS操作系统三大核心，其各自针对的是性能、安全、智能这三个维度！
随着新能源汽车市场的发展，各大国内厂商都纷纷推出了自己的混动系统，以满足那群消费的人对于环保和节能的需求。比亚迪的DM-i混动系统以其高效的燃油经济性和丰富的电动驾驶里程而广受好评。长城汽车的柠檬混动系统注重提供强大的动力输出和平衡的燃油经济性。奇瑞的鲲鹏混动系统则追求高效的能量管理和智能化的驾驶体验。这些混动系统都在不同的方面具有各自的特点和优势，满足了消费者对于新能源汽车的多样化需求。
吉利银河L7首次搭载了新一代电混技术雷神8848，它在热效、电渠、智控三大领域都领先于竞争对手的混动系统。该系统的综合最大功率达到了287kW，系统综合最大扭矩为535N·m。借助雷神变频电驱3DHT Pro技术，银河L7可提供更快、更省、更稳、更舒适的驾驶体验。这些创新技术的加持使得银河L7在电动驱动方面表现出色，并为广大购买的人提供了强大的动力输出和出色的操控感受。在新能源混动系统的发展中，吉利银河L7的雷神8848技术为消费者带来了更高水准的驾驶享受。
新一代雷神变频电驱3DHT Pro采用了全球首个P1+P2双电机超频驱动的智能电驱技术。相比竞品的2挡DHT技术，雷神DHT采用了多一个档位，使发动机能够在最高效率区间更长时间地工作，从而减少了传输损耗较大的工况，从而提升了动力总成的综合效率。这一技术的应用，使得银河L7在动力输出与能效之间取得了更好的平衡，同时提升了驾驶的舒适性和燃油经济性。雷神DHT技术的引入为银河L7带来了更加优越的动力系统和高效的驾驶性能。
雷神DHT技术在实际的传动效率方面达到了97.5%，实现了对动力的三级放大。同时，配合P1和P2电机的变频驱动，可以让发动机始终在最佳效率区间发电和驱动，进一步降低能耗。这种设计可以最大限度地提高动力传输的效率，减少能量损耗，使得银河L7在实际驾驶中能够更加高效地利用能源，提升整体的燃油经济性。通过精确的能量管理和优化的动力输出，银河L7能够在保证性能的同时，实现更低的能耗和更高的能源利用率。
银河L7采用了先进的硬件调校，使得其WLTC（市区综合工况）油耗仅为5.23L/100km，同时在CLTC（城际综合工况）下实现了综合续航里程1370km。这表明银河L7在燃油经济性和续航能力方面表现出色，为消费的人提供了更加经济高效的驾驶选择。此外，银河L7还标配了超级快充功能，它能够大大缩短充电时间，为用户提供更便捷的充电体验。这个功能的引入有效打消了用户的里程焦虑，让用户无需担心长途行驶时的电量不足问题。
银河L7引入了吉利专属的“神盾电池安全系统”，这是一个行业领先的电池安全标准。该系统将电池系统与智能架构高度融合，是一整套基于电池、融合架构、整车、智控和云端的安全防护系统。“神盾电池安全系统”旨在提供强大的电池安全保护功能，保证在各种日常使用情况下的稳定性和可靠性。它通过整合多个层面的安全策略和技术，从电池本身的设计和制造到整车的智能安全控制，实现全方位的电池安全防护。这个系统的引入为银河L7的电池系统提供了优越的安全性能，保障了车辆的可靠性和用户的安全。无论是在日常使用中还是在意外情况下，“神盾电池安全系统”都能提供全面的安全保障，确保驾驶者和车辆的安全。
银河L7的神盾电池已经在中汽中心完成了首次基础安全测试。这项测试连续挑战了四大电池安全试验，包括电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧以及电池针刺试验。银河L7在这些试验中成功完成，并展现出出色的安全性能。这些安全试验旨在模拟极端条件下的电池使用情况，并验证银河L7电池系统的稳定性和安全性能。通过成功通过这些试验，银河L7的神盾电池进一步证明了其符合高标准的安全要求，确保了电池系统在各种极端情况下的可靠性和稳定性。在业内公认最严苛的电池针刺试验中，银河L7的神盾电池成功经历了8mm钢针的瞬间穿刺，并且在静置观察24小时后，没有发生起火、爆炸或冒烟的情况。此外，电池的电压保持稳定，测试过程中的最高温度未超过40℃，顺利通过了试验。
这一结果显示出银河L7的神盾电池在针刺试验中表现突出，符合行业最高标准，并且展示了卓越的安全性能。这些结果进一步证明了银河L7在保障电池安全方面的用心和努力，为用户提供了更高水平的电池安全保护。这次测试的顺利完成进一步巩固了银河L7作为行业内电池安全标杆的地位。它为用户提供了更高层次的安全保障，使得驾驶者能够更加放心地使用银河L7的电池系统。
在整车安全方面，吉利银河L7基于e-CMA架构打造，拥有一系列安全设计。例如，它采用了7系铝合金防撞梁和一体式热成型硼钢门环等结构，以提供额外的刚性和强度。这些安全设计为银河L7的车内乘客提供了全方位的安全保护，在碰撞事件中能够有效吸收和分散能量，最大限度地减少乘员受伤的风险。整车安全设计是吉利银河L7的重要部分，致力于为驾乘人员提供可靠的安全性能。这些安全措施的采用是为了确保驾乘人员的安全，并为他们带来更加放心和舒适的出行体验。
银河L7这款车引入了领先的技术，其中包括配备的“8155旗舰级座舱芯片”和全新操作系统“银河N OS。这些技术使银河L7的驾驶体验在同级车型中独树一帜，并为车主提供了独特的智能座舱。“8155旗舰级座舱芯片”是一款高性能芯片，具备强大的计算能力和处理速度。它能够驱动银河L7车内的各种智能功能，并实现更快速、流畅的操作体验。这使得车主能够享受到更智能、高效的座舱功能，提升了车内的驾驶乐趣和便利性。
与此同时，全新操作系统“银河N OS为银河L7提供了专属的智能座舱体验。该操作系统经过专门优化，针对车辆的特殊需求做了相应的调整和定制。它整合了各种智能功能和应用程序，为车主提供了丰富多样的车载服务，如导航、娱乐、通信等。车主可以通过直观的界面和简便的操作，轻松控制和管理车内的各项功能。银河L7车内配备了三块大屏幕，给驾驶者和乘客带来了丰富的信息和娱乐体验。首先是10.25英寸的全液晶数字仪表，分辨率为1920*532。它采用窄边框设计和优化的显示比例，与方向盘的造型完美契合，以确保驾驶者能够看到所有必要的信息。这个数字仪表显示清晰，提供驾驶相关的数据和信息，帮助驾驶者更好地掌握车辆状态。其次是13.2英寸的超大竖屏，分辨率为1440*1920。该屏幕表面增加了防反射、防指纹和防眩光膜，使得屏幕显示更清晰，并减少对驾驶者的干扰。同时，该屏幕向驾驶员一侧倾斜，以确保驾驶员更加方便地查看屏幕内容。这个大屏幕提供了丰富的功能，如导航、娱乐、车辆设置等，可以满足驾驶者的各种需求。最后是同级唯一的16.2英寸巨幕副驾屏。这个副驾屏集成了海量的内容，为副驾乘客提供了多种娱乐选择。乘客可以享受影片、音乐、游戏等娱乐内容，为乘坐过程增添乐趣和舒适性。
在13.2英寸超大竖屏上，可以全面体验到全新银河N OS操作系统的便捷之处。这个操作系统带来了全新的UI美学设计，提供全面焕新的视觉体验。银河N OS操作系统的交互设计非常简洁和直观，一触即达，能够以最简单的方式使用各种功能，实现零学习、秒上手的智能体验。可以轻松控制和管理车内的各项功能，例如导航、娱乐、通信等，通过触摸屏幕进行操作，从而提升使用的便利性和效率。银河N OS操作系统还提供了开放式的聚合内容生态，为用户打造了一站式的集成解决方案。可以通过这个操作系统访问丰富多样的生活、出行和娱乐内容。无论是需要获取实时的交通信息、找到最佳的餐厅、享受音乐和影片，还是连接智能设备并进行智能家居控制，银河N OS操作系统都能够为用户提供全面的服务。
对于银河L7来说，它具备将所有的APP账号与车机绑定的功能，这意味着车主可以通过车机账号实现应用的同登陆和退出操作。一旦车主完成了绑定操作并登陆了车机账号，其他应用也会自动同步登陆。这个功能可以在一个端口上完成所有生态认证，实现全场景的生态聚合。这样的设计带来了极大的便利性和方便性。车主只需要登录一次车机账号，其他应用就会自动完成登录，省去了反复输入账号和密码的繁琐过程。这种一次登录的方式不仅提供了更加流畅的用户体验，还大大简化了操作流程，提高了使用者的便捷性和效率。因此，通过将所有APP账号与车机绑定，银河L7为用户提供了更加便利和一体化的车载体验。这一功能使用户能够方便地访问和管理各种应用程序，提升了音视频、通信、导航和其他生活服务方面的便利性和连续性。值得一提的是，银河L7还搭载了一款非常先进的25.6英寸ARHUD（增强现实抬头显示器）。这个ARHUD结合了AR实景技术，能够将行车信息、导航、ADAS（高级驾驶辅助系统）等五大类共65项信息直接显示在驾驶者的驾驶视野前方。通过ARHUD，驾驶者可以看到实时的行车信息，如车速、转向指示、导航指引、前方车辆警示等。这种方式让驾驶者无需低头或转视线，即可获取到关键的驾驶信息，提高了驾驶的便捷性和安全性。ARHUD利用增强现实技术，将虚拟的信息层叠在真实的道路场景上，形成一个看似悬浮在前方的信息显示。这种方式使驾驶者更容易将注意力集中在道路上，同时不会错过重要的车辆和导航提示。
银河L7在性能、智能和安全方面的卓越表现确实给人留下了深刻的印象，并且超越了20万元级的竞品混动SUV。它在这些领域的出色表现可以说是自主品牌混动技术的一次巨大突破，可称为该领域的领军者。而在建立了这些优势之后，吉利银河L7以13.87万-17.37万的价格进一步刷新了这个级别车型的性价比。这个价位范围内，它所提供的性能、智能和安全特性表现非凡，堪称新能源汽车领域的性价比标杆。
这种出色的性价比使得吉利银河L7成为了对消费者非常有吸引力的选择。无论是在技术表现还是价格方面，它都展现出了令人惊叹的竞争力，让消费者在购买混动SUV时能够获得更多的价值和满足感。因此，吉利银河L7在多方面的优势积累之后，以超高的性价比成为了新能源混动车型市场上的一颗新星，展现出了自主品牌在混动技术领域的实力和创新。它以出色的性能、智能和安全特性，以及极具竞争力的价格，成为广大购买的人心目中的新能源混动车型的首选之一。
回望吉利银河L7的整个成长史，业界一次次见证了“银河速度”。今年5月31日上市，吉利银河L7实现了上市即交付；
随后不到2个月的时间内又新增了189家，如今这个数字已经突破400+，同时在销量表现方面，银河L7也是扶摇直上。
吉利银河L7七月份的销量表现令人瞩目，延续了上市首月的火爆势头。销售10058辆的成绩，使其强势进入了中国新势力品牌销量排行榜的前十名。这样的销量表现标志着吉利银河L7得到了消费者的广泛认可和喜爱。它作为插混SUV赛道中的“黑马”，能够以如此强势的销售数据进入销量排行榜的前十名，显示出了它在市场中的竞争力和吸引力。
在颜值即正义的年代，抗打的颜值成为了俘获年轻消费者芳心的核心。吉利银河L7，不仅仅拥有大气且科幻的命名，同时在造型方面，也极尽可能的为用户塑造大气、新潮、科幻的时尚外观。吉利银河L7提供了6种车身配色供消费者选择。这些颜色包括：晨曦白/午夜黑/破晓灰/晴空蓝/暮山紫/银河炫彩白，其中银河炫彩白为顶配车型专属，这种配色以白色为基调，但具有特殊的炫彩效果，使整车外观更加引人注目和独特。银河炫彩白的选用，为消费者提供了一种时尚亮眼的选择，使吉利银河L7在路上脱颖而出。
吉利银河L7是今年的全新车型，作为一款插混和增程兼容的车型，它采用了全封闭式的前脸设计。这种设计在除了最底部保留有进气设计之外，其他地方没有进气口。这种外观设计风格在去年开始就逐渐流行起来，例如理想L9)和深蓝SL03等车型的增程版都采用了纯电化的外观设计。随着时间的推移，我们可以预料到，在2023年会有更多的插混和增程车型开始采用这种风格的设计。这种全封闭式的前脸设计不仅具有未来感，还有助于提高汽车的空气动力学性能，减少气流阻力。这也符合汽车行业朝着更环保和高效的方向发展的趋势。
吉利银河L7的前置摄像头采用了单目方案。从车辆的硬件来看，这种配置对于提供常规的L2级辅助驾驶功能是完全足够的。L2级辅助驾驶系统可以提供一些辅助功能，如自适应巡航控制、车道保持辅助等。
吉利银河L7的车灯采用了分体式设计，并且日间行车灯采用了一个7字形的设计风格，而不是目前常见的贯穿式设计。这种设计风格在外观上更加独特和个性化。分体式设计将前大灯分为多个独立的模块，每个模块都有不同的功能，例如近光灯、远光灯和转向灯等。而7字形的日间行车灯设计则突出了车辆的时尚感和辨识度。这样的设计不仅为驾驶者提供了良好的照明效果和可视性，同时也增加了整车的视觉吸引力。
吉利银河L7的大灯采用了远近光一体式设计，这种设计使得整个灯组看上去非常简洁。远近光一体式设计意味着在一个灯组内同时包含了远光灯和近光灯功能，这样可以简化灯组结构，使其更加紧凑。这种设计不仅提供了方便的照明切换，还有助于减少车灯组件的数量和复杂度。简洁的外观设计不仅凸显了车辆的现代感，还有助于提升整体视觉效果。
吉利银河系列采用了全新的车标设计，与吉利和几何品牌的车标相比，在设计上更加简洁。虽然是吉利的全新系列，但银河系列通过重新设计车标，展现了独特的品牌形象和风格。简约的设计风格可以使车标更加易于辨识和记忆，同时也符合当下对于简洁、现代感的审美趋势。
吉利银河L7在牌照架上方配备了一个前置摄像头，该摄像头主要用于支持环视功能。环视功能是一种通过多个摄像头拍摄车辆周围环境，然后将画面合成为全景图像的技术。通过环视功能，驾驶者可以获得更全面的视野，提高驾驶时的安全性和便利性。这个前置摄像头的位置选择在牌照架上方，可以优化摄像头的视野范围，使其能够更好地捕捉周围环境的图像，并提供更准确的环视功能。
吉利银河L7在牌照架下方安装了前置毫米波雷达。毫米波雷达是一种通过发射和接收毫米波信号来感知周围环境的传感器技术。它可以提供精确的测距和探测功能，并能够识别和跟踪车辆、行人以及其他障碍物。在前置位置安装毫米波雷达可以实现更广泛的视野覆盖，并帮助车辆进行前方障碍物检测、自动紧急制动等安全性能的增强。这样的雷达技术在自动驾驶和智能驾驶辅助系统中起着重要的作用，为驾驶者提供更全面的驾驶辅助和安全保障。
吉利银河L7的车头配备了两个超声波雷达。超声波雷达是一种使用超声波信号进行距离测量和物体探测的传感器技术。这些超声波雷达通常安装在车辆的前部，可以帮助驾驶者在低速驾驶、停车和倒车等情况下进行准确的距离测量和障碍物探测，从而提供安全和便利的驾驶体验。两个超声波雷达的配置可以增加覆盖范围，并提供更精确的障碍物检测和避碰功能。超声波雷达通常与其他驾驶辅助系统（如倒车影像、盲点监测等）相结合，为驾驶者提供全面的安全支持。
吉利银河L7采用了一种俯冲姿势的侧面设计，这种设计理念使得车辆在外观上展现出非常动感的视觉效果。下倾的腰线是其中的一个关键元素，它沿着车身的侧面流畅延伸，赋予了车辆更加流线型和动感的外观。这种下倾的腰线设计在侧面观察时，会给人一种突出车辆力量感的视觉效果。它不仅使得车身看起来更加低矮和运动，同时也为车辆赋予了一种动感潜力的外观特征。
而采用俯冲姿势的侧面设计，也使得车辆在整体线条上更具流畅感和连贯性。这种动感的设计元素使得吉利银河L7在外观上显得富有活力和现代感。总体而言，这种设计理念为吉利银河L7带来了独特的外观特点，使得车辆能够在视觉上更加吸引人，并传递出一种出色的动态形象。
吉利银河L7的尺寸为长宽高分别为4700*1905*1685mm，轴距为2785mm。相较于同级别的竞品，吉利银河L7在车宽和车高方面具有一定的优势。在车宽方面，吉利银河L7的宽度为1905mm，这使得车辆更加宽敞和稳定，为乘客提供更舒适的乘坐空间。吉利银河L7的高度为1685mm，这种较高的设计可以提供更好的头部空间，并有助于增强车辆的视野和外观。吉利银河L7在轴距方面拥有明显的优势，轴距为2785mm。较长的轴距不仅有利于提供更为宽敞的乘坐空间，还有助于提升车辆的稳定性和操控性能。吉利银河L7在轮毂设计上采用了双色轮毂，整体造型偏向运动风格。双色轮毂设计为车辆增添了一份时尚感和运动感，提升了整体外观的吸引力。至于轮胎尺寸，吉利银河L7配备的轮胎尺寸为245/45 R20。这个尺寸对于这个级别的车型来说是比较大的配置了。较大的轮胎尺寸不仅能够提升视觉效果，更重要的是为车辆提供了更好的操控性能和稳定性。较宽的轮胎提供了更大的接地面积，增强了车辆在转弯和加速时的抓地力，提高了行驶的稳定性和操控的灵活性。
吉利银河L7的后视镜设计与车窗相连，呈现出简约的外观。这种设计使得整个侧面看起来更加流畅和一体化，提升了车辆的整体美感。此外，吉利银河L7的后视镜采用了纯黑色的配色，为车辆增添了一份运动氛围和时尚感。纯黑色的设计通常给人一种低调而奢华的印象，与整车的整体设计风格相呼应。
功能方面，吉利银河L7的后视镜集成了转向灯和侧向环视摄像头的功能。转向灯集成在后视镜中，使得灯光更加显眼，提高了安全性和可见性。侧向环视摄像头的功能可以提供全方位的视角，帮助驾驶者观察车辆周围的情况，提升驾驶的安全性和便利性。
在B柱位置的车门框上出现小小的提示可能确实是NFC钥匙刷卡的位置。NFC（Near Field Communication，近场通信）技术可以实现短距离无线通信，用于传输数据或进行身份验证。在汽车领域，NFC技术常被用于车辆的无钥匙进入系统。通过将NFC芯片集成到车钥匙或手机等设备中，驾驶者只需将设备靠近NFC感应区域，就可以实现开启车门、启动发动机等操作，无需使用传统的钥匙。吉利银河L7在门把手设计上采用了常规的设计，并没有采用目前在一些新能源车型上常见的隐藏式门把手。常规的设计通常是指门把手直接暴露在车身上，便于驾驶员和乘客使用。与隐藏式门把手相比，常规的门把手设计更为传统和经典。它们可以更容易被人们察觉和操作，特别适合那些习惯了传统车辆或希望简单易用的消费者。
吉利银河L7的充电口位于车辆的左后侧，打开充电口盖后会看到内部集成有快充接口和慢充接口。快充接口通常用于直流快充，能够以较高的功率为电动车辆充电，可以更快地补充电池电量。这种充电方式适用于需要快速充电的情况，如长途旅行或时间紧迫的情况下。慢充接口一般用于交流慢充，充电功率相对较低，适用于在家庭、办公场所或大部分充电桩等充电设施中慢速充电。这种充电方式比较安全，能够缓慢而稳定地为电动车辆充电。
吉利银河L7的车门采用了全包设计，这是一个值得一提的设计特点。全包设计意味着车门内侧覆盖了一层材料，从车门的上部延伸到底部，覆盖了整个门框。全包设计有助于有效地避免在上下车时因不慎剐蹭到裤子。通过覆盖整个门框，车门的内侧可以提供平滑而连续的表面，减少了与裤子摩擦的机会。这样设计的好处是保护了乘客的裤子免受划痕，并提供了更舒适的乘坐体验。
吉利银河L7的车尾采用了全新设计，并且雨刮也采用了隐藏式设计，这在紧凑型SUV中确实较为少见。隐藏式设计的雨刮是一种将雨刮器隐藏在车窗后方或者车顶上的设计，使得在非使用状态下，雨刮器不会显露在外，提升了整体车辆的流线型外观。这种设计不仅美观，还能减少风阻和噪音，并增加车辆的空气动力学性能。
吉利银河L7的尾部设计与车头相比确实更具层次感，而且在车灯上方还有一个类似小鸭尾的设计，这在SUV车型中是比较少见的。尾部的层次感通常是通过线条和形状的组合来实现的。吉利银河L7的尾部设计可能采用了一些突出或凹陷的线条，以及较为鲜明的形状，这样可以赋予车辆更强烈的个性和动感。
吉利银河L7在高位刹车灯的设计上采用了较为常规的方式，但如果能采用较长的设计，对于夜间的辨识度可能会有所提升。较长的高位刹车灯设计能够增加刹车灯的发光长度，使得其他车辆在夜间更容易注意到刹车信号，提高了行车安全性。这样的设计也有助于增加车辆的可见性，减少后方碰撞的风险。另外，在较长的高位刹车灯设计中，如果能从该位置看到内部隐藏的雨刮，这也会给整体外观设计带来一些独特性和细节的关注。
吉利银河L7的尾灯设计可以说是一种“贯穿式”设计，因为整个灯带都可以点亮。然而，由于中间被自发光的吉利英文车标分割，也可以说它不是完全贯穿的设计。
尾灯作为车辆的重要组成部分，既要具备功能性，也要有一定的设计美感。吉利银河L7在尾灯的设计上采用了贯穿式的灯带，这种设计在市场上比较流行，可以增强车辆的辨识度和视觉吸引力。
然而，吉利英文车标的自发光设计在中间分割了尾灯灯带，无论如何都会形成一个中间的间隔。虽然这种设计有助于突出品牌标识，但也可能会影响整体贯穿式尾灯的效果。
吉利银河L7在车辆最底部两侧有各有一个红色的灯带，并被用作刹车灯的位置，而不是一般情况下的雾灯或反光片的位置。这样的设计确实与传统的车辆设计有所不同。通常情况下，雾灯或反光片被安置在车辆底部两侧，用以提高车辆在雾天或其他低能见度条件下的可见性。而吉利银河L7选择在这个位置安置刹车灯，可能是为了在设计上追求独特性和创新。这样的设计思路能够让车辆在刹车时更显眼，提高后方车辆的警觉性，增加行车安全性。
在吉利银河L7的尾部设计中，左侧是吉利银河系列的标识，而右侧则是L7的车型标识。这样的设计对于车辆的标识和识别非常有帮助。左侧吉利银河系列标识代表着该车型隶属于吉利银河系列，而右侧的L7标识则明确了该车的具体型号为L7。
吉利银河L7的内饰配置非常出色且令人印象深刻。它在舒适性和科技感方面进行了很好的提升。首先，副驾驶座椅配有腿托，这种配置可以提供额外的腿部支撑和舒适度，让乘坐副驾驶位的人更加放松和舒适。更令人惊叹的是，吉利银河L7在前排还配备了一块宽大的16.2英寸超大副驾驶屏。这样的屏幕尺寸在同价位的车型中确实很少见。这块屏幕可以用于多媒体娱乐、导航信息和车辆设置等，带来更丰富的用户体验和操作便利性。这种高级的内饰配置使得吉利银河L7在舒适性和科技感方面凸显出色。无疑，这些配置提升了乘坐体验并提供了更多的便利功能。吉利银河L7在这个价位上确实为消费者提供了超越预期的内饰配置。吉利银河L7采用了四幅式设计的方向盘，这种设计与路特斯的方向盘有一些相似之处。根据你的描述，就静态体验来说，吉利银河L7的方向盘手感非常不错。四幅式方向盘在外观上更加运动化和精致，而且这种设计通常能够提供更好的握感和操作性能。它给驾驶者带来更直观、舒适的操控体验，并提升了驾驶乐趣。吉利银河L7采用这样的方向盘设计，不仅增强了整体的运动感和豪华感，还提供了出色的手感和操控性能。这样的设计使得驾驶者可以更好地感知车辆的行驶状态，更加精确地掌握方向。
吉利银河L7的方向盘左侧按键主要用于调节车辆的辅助驾驶功能。这些按键通常包括巡航控制、跟随辅助、车道保持辅助等功能。通过方便的按键布局，驾驶者可以方便地调整和控制这些辅助驾驶功能，提供更便捷的驾驶体验。方向盘右侧的按键则主要用于调节多媒体系统。这些按键通常包括音量调节、切换音频源、接听和挂断电话等功能。通过这些按键的布置，驾驶者可以轻松地控制车辆的音响系统和通信功能，提供更加便捷和安全的操作方式。
吉利银河L7采用了怀挡（Steer-by-Wire）技术，因此在拨杆的设计上有一些不同。根据你的描述，左侧的拨杆集成了车灯和雨刮的功能，而右侧的拨杆用于档位的切换。左侧拨杆集成了车灯和雨刮功能，这样的设计使得驾驶者可以方便地控制车辆的照明和雨刮系统。通过这个集成的拨杆，驾驶者可以轻松切换车灯的状态（如开启大灯、近光灯和远光灯等），同时也可以根据需要控制雨刮器的速度和间隔。右侧的拨杆主要用于档位的切换。这个拨杆可以实现驾驶者在驾驶过程中的档位选择，包括实现前进档、倒挡和停车档等。通过这个拨杆，驾驶者可以方便地切换不同的档位，实现车辆的前进、倒车以及停车等操作。
吉利银河L7采用了三屏设计，这是一种非常先进和现代化的设计理念。仪表屏的尺寸为10.25英寸，而HUD（抬头显示）的尺寸为25.6英寸。仪表屏通常用于显示车辆的驾驶信息，如车速、转速、油量等。这样的尺寸对于大多数驾驶者来说足够清晰和易读，同时也提供了良好的显示体验。HUD的尺寸为25.6英寸，HUD是一种将重要信息投射在驾驶者的视野中的技术。它可以显示诸如车速、导航指示、警告信息等，让驾驶者无需离开驾驶视线，更加专注和安全地驾驶。吉利银河L7的中控屏采用了竖屏设计，尺寸为13.2英寸，而且它是可以向主驾驶位置倾斜的。竖屏设计可以提供更多的垂直显示空间，使得信息展示更加清晰和易读。这样的设计也更符合人眼的自然扫视方式，使驾驶者可以更方便地查看和操作屏幕上的内容。另外，中控屏的倾斜设计可以更好地满足主驾驶者的视角需求。它倾斜向主驾驶位置，使得驾驶者可以更轻松地触达和操作屏幕，同时减少眩光和反射的干扰。
副驾娱乐屏的尺寸为16.2英寸，硕大的屏幕近乎铺满了副驾驶仪表台前侧，坐在副驾驶的家人，可以通过这块大屏看视频、听音乐、刷剧等等，充分照顾到了家人乘坐的娱乐性，另外配有单独的蓝牙链接，可以有效避免副驾驶内的娱乐内容影响驾驶者。
吉利银河L7在中控屏下方提供了一个放置手机的位置，这样方便驾驶者随时查看手机上的信息或者进行操作。这个设计可以使驾驶者更加方便地使用手机功能，同时也遵循了安全驾驶的原则。在中控屏后方的盖板内部，吉利银河L7提供了水杯架和储物空间。这个设计使得驾驶者可以方便地放置水杯或者其他小物件，并且能够保持车内整洁有序。
吉利银河L7的中控区域左侧有一个带有通风功能的手机无线充电面板，该充电面板能够有效地散热，并支持高达50W的充电功率。而右侧的区域则是一个纯粹用于放置手机的区域，不支持无线充电功能。这样的设计使得驾驶者可以方便地将支持无线充电的手机放置在具备通风功能的充电面板上进行充电，并且在充电过程中能够及时散热，有效地保护手机和充电设备。
吉利银河L7的前排座椅配备了一系列高级功能和舒适性调节选项。首先，前排座椅支持12向电动调节功能，这意味着乘客可以根据自己的喜好和舒适需求调整座椅的多个方面，包括座椅的位置、倾斜度、高度等。这种电动调节功能使得调整座椅变得更加灵活和方便。
此外，前排座椅还配备座椅通风和加热功能，这使得乘客可以在不同季节和天气条件下获得舒适的座椅体验。座椅通风功能可以通过吹送凉爽的空气来缓解长时间坐车带来的不适，而座椅加热功能则可以在寒冷天气中提供温暖和舒适感。同时，前排座椅还可能配备按摩功能，这一功能可以通过按摩座椅表面的特定区域，提供一定的按摩效果，帮助缓解乘坐过程中的疲劳和紧张感。
吉利银河L7的副驾位置具备一系列令人印象深刻的功能和调整选项。首先，副驾位置配备了腿托，这意味着乘客可以放松腿部并调整座椅以获得更舒适的姿势。其次，座椅具备模式”，这一模式允许座椅进入一种更放松的状态，以增强观影体验。同时，一键操作可将座椅完全倾倒至125度的躺平状态，提供更舒适的休息和放松环境。
在座椅缓缓退后的情况下（后排没有乘客），副驾位置能够提供高达630mm的腿部空间。这种宽敞的腿部空间使得乘客可以舒适地伸展双腿，享受长途旅行的舒适感受。最后，通过副驾位置离屏幕大约860mm的观影位，乘客可以获得更佳的观影体验，使得眼睛和副驾屏幕之间的距离更为适宜。
吉利银河L7的后排配备了空调出风口，这可以有效地将空调的冷风或者热风送到后排座位区域，提供后排乘客更为舒适的乘坐环境。这种设计考虑了后排乘客的舒适需求，使得整个车内空气流通更加均匀。后排出风口下方有一个手机充电接口区域，其中包含一个Type-C接口和一个USB接口。这样的设计为后排乘客提供了便利，可以方便地充电其手机或其他设备。无论是Type-C接口还是USB接口，都能满足不同类型的手机或其他设备的充电需求。
吉利银河L7的后排地台采用的是CMA架构，所以并非完全纯平，但凸起的高度相对较低，仍然是可接受的。采用CMA架构的车辆在后排地台设计上可能会有一定的高度差，这是由于底盘和车辆结构的特点所决定的。虽然不是完全纯平设计，但凸起的高度较低可能不会给乘客的足部空间带来太大的影响，因此在实际使用中仍然是可以接受的。
在吉利银河L7的后备箱内部，左侧配备了一个12V的电源接口，这个接口可以供应电能给一些需要使用电力的设备或工具。此外，在左侧还有一个小挂钩，用于方便悬挂一些物品，如购物袋或其他小型物品，以防止它们在行驶过程中晃动或倾斜。同时，后备箱内部还有一个照明灯，用于提供充足的照明，方便乘客在打开后备箱时能够清楚地看到内部的物品。这个照明灯确保了后备箱的可见性和便利性。
吉利银河L7的左侧车门采用平直的设计，扶手位置没有突出设计或曲线造型。这种设计可能提供了简洁和实用的外观，同时也使得乘客在开启车门时更加方便和舒适。尽管左侧车门的扶手位置是平直设计，但它仍然能够提供良好的扶握和支撑，让乘客能够轻松地使用车门。这种设计可为乘客提供方便的上下车体验，并为他们在进出车辆时提供必要的支持。
副驾车门的扶手采用了全新的设计，这可能为乘客带来更为独特和富有质感的感觉。这种设计可能是为了突出副驾驶的功能性，同时也为车内增添一些豪华和高级的氛围。这样的设计细节可以为乘客提供更好的握把和舒适的支撑，方便乘客开启车门并进入或离开车辆。在车门设计方面，吉利银河L7采用了非对称式设计，这可能为车辆外观增添一些独特性。每个车门的设计都会考虑实用性、舒适性和整体美感等因素，以提供愉悦的使用体验。
另外值得一提的是吉利银河L7的用料，也足以称的上是行业标杆，吉利银河L7确实在用料工艺上下了不少功夫。通过在内饰皮革、皮革复合、面套加工、隔音棉、PU发泡、PVC表面处理、备胎盖板等工序上建立完整的管控体系，吉利银河L7能够保证交付给用户的车辆不会散发出有害物质和气味。此外，它还在轮罩隔音垫、副仪表板隔音垫等不太显眼的地方，采取措施杜绝车内挥发性有害物质和气味的产生。这些举措旨在提高车内环境的质量，提供更加舒适和健康的驾乘体验。
选装方面，银河L7提供了三套方案可供选装，其中包括天际白、灯火棕和玄玉黑。
天际白配色给人明亮、清爽的感觉，使车内空间显得更加宽敞和通透。这种配色可以为内饰增添一份清新和轻盈的氛围。灯火棕配色为内饰营造了温暖、舒适的感觉。这种温暖的颜色给人一种安心和放松的氛围，为乘坐者提供了舒适的体验。
玄玉黑配色散发出高贵、典雅的氛围。黑色给人一种低调奢华和庄重感，为车内营造出一种具有豪华感的氛围，给人以独特的感受。
这三种配色各有特色，选择适合个人喜好和风格的配色方案可以为银河L7的内饰增添更多个性和魅力。
银河L7是一辆紧凑型SUV，它的车身尺寸为4700mm*1905mm*1685mm，轴距为2785mm。从数据上来看，银河L7已经有和入门级中型SUV相媲美的实力。在车内空间方面，银河L7的设计简约整洁，前排空间宽敞灵活，副驾驶腿部空间达到630mm，能够让乘客舒适地伸直双腿。第二排空间也表现不错，对于身高189cm、体重200斤的乘客来说，头部与车顶之间有一拳的距离，腿部与前排座椅之间有一拳多的距离。对于家人或孩子乘坐后排来说，空间会更加宽敞舒适。
吉利银河L7搭载的是吉利全新一代雷神电混8848系统，这套系统由多个部件组成，包括1.5T四缸混动专用发动机、3挡变频电驱DHT Pro以及磷酸铁锂电池。1.5T混动专用发动机B-Plus是系统的核心组成部分之一，具备非常高的热效率，达到了全球量产最高的44.26%。高热效率意味着更高的能量利用效率，减少能源的浪费，提高整体燃油经济性和环保性能。
3挡变频电驱DHT Pro是电动驱动系统的关键组件，由P1+P2方案的电机构成。这种方案可以提供高效的电动驱动力，使得车辆在纯电动模式下具备良好的动力和续航能力。
吉利银河L7搭载的雷神电混8848系统是全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱系统，它具有一系列令人印象深刻的性能数据。首先，P1电机和P2电机可以一同参与驱动车辆，这种双电机超频驱动的设计可以提供更强大的动力输出和更出色的加速性能。整车综合最大功率达到了287 kW，这意味着银河L7具备出色的动力性能，可以满足驾驶者对高效和动感驾驶体验的需求。系统综合最大扭矩达到535 N·m，这种强大的扭矩输出可以提供优异的加速和行驶性能，确保驾驶过程中的灵敏度和响应性。
根据官方数据显示，这款车的零百加速成绩为6.9秒，极速可达240km/h，动力轻松碾压同级搭载2.0T发动机的车型，此外，吉利银河L7在能源效率方面表现出色，亏电百公里油耗仅有5.23L（NEDC 综合油耗4.4L）。这意味着银河L7在长途行驶时能够提供高效的燃油经济性，使得驾驶者可以享受更低成本和环保的出行体验。
吉利银河L7提供了智能、纯电、增程和性能四种驾驶模式，这些模式可以根据驾驶需求和电池电量情况进行选择。在电池电量充足的情况下，您可以选择纯电模式驾驶，这意味着车辆将完全依赖电动驱动，发动机将处于隐身状态。在这种模式下，吉利银河L7将和一台纯电动车辆一样，实现零排放和静音驾驶。
通过纯电模式驾驶，您可以享受到电动驱动的高效和环保性能，同时减少对传统燃料的依赖。这对于短途城市驾驶或者低速行驶非常理想。当电池电量不足时，可切换至增程模式或者智能模式进行驾驶。增程模式利用发动机发电，为电池提供续航能力，延长车辆的行驶里程。而智能模式则会根据行驶条件和电池电量自动调整驱动模式，以实现最佳效能和能源利用。
另外，性能模式则注重动力性能和操控体验，提供更加激进的驾驶模式，以满足驾驶者对于高速性能和激情驾驶的需求。这些不同的驾驶模式使得吉利银河L7拥有灵活多变的驾驶方式，能够根据驾驶需求和电池电量情况做出智能调整。
在吉利银河L7的智能模式下，系统会通过智能调整来尽量采用纯电或串联模式，以提供更接近电动车的驾驶感受。在智能模式下，电动驱动将是主要的动力来源。在正常行驶或低负荷条件下，车辆会优先选择纯电或者串联模式。这样可以提供静音、零排放和高效的驾驶体验，让您感受到类似于电动车的驾驶感受。
然而，在需要更高动力输出的情况下，例如大油门或全油门的加速时，发动机会介入直驱模式，提供额外的动力输出，以实现更迅猛的加速感。这样的设计使得吉利银河L7在加速性能方面比纯电动车更出色。智能模式可以根据驾驶情况和需求智能调整动力输出，平衡了纯电化驾驶和动力性能的需求。这样的设计既提供了类似于电动车的环保驾驶体验，又在需要时提供了更高的动力响应。
在吉利银河L7切换到性能模式后，整车风格确实会有所变化，更多展现了燃油车的一面。发动机参与直驱的频率会增加，特别是在深踩油门时，发动机转速会迅速攀升，并且在换挡后保持在约3000rpm的转速范围内。这种设计使得吉利银河L7在性能模式下具备更高的动力输出和激情驾驶的体验。多挡位的好处在于能够更好地匹配发动机的转速和车速，避免在高速行驶时发动机嘶吼声随车速增加而变得过于明显。
银河L7作为一款插电混动新能源车型，虽然其续航问题并不像纯电车型那么受关注，但从续航方面，也可以看的出来一款车在技术方面的优势。银河L7在售的五款车型提供两个电池版本的车型可选，其中包含55km和115km这两个版本，分别搭载的是9.11kWh和18.7kWh的磷酸铁锂电池组。油箱容积为60L，和这个级别燃油车并没有太大的差别，根据其官方提供的电耗数据以及馈电油耗来计算，其55km纯电续航版本的车型，满油满电综合续航可达1310km，而115km纯电续航版本的车型，综合续航可达1370km，当然能耗和个人的驾驶习惯以及路况息息相关，而即便是这样，按照80%的续航达成率，那么这款车即便是入门版车型，满油满电的综合续航，也能轻松达到1000公里。
另外作为一款插混车型，车身自带电池组，加上这款车配有VTOL移动电站功能，在车辆电量充足时，用户可以利用车辆对外放电插座，随时随地使用常见的小型家电。同时，该功能也可以用于为其它新能源车充电。当电池电量低时，插电混动车型还可以启动发动机原地发电，持续为动力电池和外部用电设备供电。此功能提高了在野外地区用电的可行性。
在前面的内容中，已经给大家介绍了这款车在电池安全方面的努力，对于一款插电混动新能源车而言，电池安全的重要性不言而喻，当然除了电池的安全之外，整车对于驾驶者的主被动安全保护同样是这款车非常大的卖点，在这里就从高强度车身结构、厚实的用料、丰富的主被动安全配置等角度跟大家聊聊这款车对于安全是如何进行设计的吧！在架构安全方面，吉利银河L7采用三叶草卸力结构，“两主一辅”三条传递结构路径，在碰撞中可吸收更多碰撞能量，提升车内驾乘者安全。四纵四横底板吉利银河L7在架构安全方面采用了一些重要设计。首先是采用了三叶草卸力结构和“两主一辅”三条传递结构路径，这样在碰撞时能够吸收更多的碰撞能量，提升车内驾乘者的安全性。
其次，采用了四纵四横底板结构和双层钢板框架结构，使电池与车身融合成了“侧碰柱四条传力路径”，同时配合CBS胶块填充，提升整体设计结构的强度。这样可以在电池周围形成全方位的超刚强度防护，高效分散更多载荷，保障车内电池不受冲击。这些设计措施有助于提高吉利银河L7的整体安全性能。
吉利银河L7在车头采用了罕见的7系铝合金防撞梁，这是一项令人印象深刻的设计。7系铝合金是目前硬度值最高的铝合金，对于这个价位的车型来说，这确实是一种越级之举。采用铝合金防撞梁不仅可以降低车身重量，还可以在碰撞时吸收更多的能量。相比钢材，铝合金可以多吸收70%的碰撞能量。此外，防撞梁的结构采用了日字型截面设计，相比传统的口字型结构，在碰撞时具有更高的承载能力。这些设计措施在安全方面带来了多重好处，不仅提高了车身的刚性和抗碰撞能力，同时也减轻了整车的重量，有助于提升燃油经济性和操控性能。吉利银河L7的铝合金防撞梁确实为车辆的安全性能和整体品质增添了不少亮点。
吉利银河L7的防撞梁后方连接的是吸能盒区域，这个区域采用溃缩的设计原理来吸收碰撞时的能量。与传统车型相比，吉利银河L7的吸能盒长度更长，据官方表示，它能够提升70%的碰撞吸能比率。通过此设计，吸能盒能在碰撞发生时迅速变形，吸收并分散撞击力量，起到保护车辆及车内乘员的作用。这种溃缩式吸能设计有助于减轻碰撞对车辆的影响，提高车辆的整体安全性能。吉利银河L7在吸能盒区域的设计上做出了改进，旨在提供更高的碰撞吸能比率，从而提高车辆在碰撞中的安全性能。这是一项值得称赞的设计措施。
吉利银河L7的发动机舱采用的纵梁结构是整个安全防线的最后一道防御屏障。主要作用是抵抗正面碰撞，并分散传递前方碰撞力量。吉利银河L7纵梁的设计是其最大的亮点之一。它采用了类似于“三叶草”形状的卸力结构，从图片上可以清楚地看到纵梁后端存在两条明显的传力路径，分别指向车身底部和A柱方向。这种设计非常科学，可以显著减少在正面碰撞时乘员舱受到的侵入风险。这样的结构能够有效地承担和分散冲击力，保护乘员舱的安全。吉利银河L7在纵梁的设计上确实体现了先进的工程技术和关注乘员保护的理念。这是为乘员提供更高级别安全性能的重要措施之一。
吉利银河L7的乘员舱部分采用了一体式的门环设计。这包括A柱外板、A柱上边梁外板、门槛外板和B柱外板，它们都是采用热成型钢一体冲压而成。相比于拼接门环，在侧向碰撞和偏置碰撞中，一体式门环能够提供更好的防护效果。一体式设计消除了拼接处的弱点，提高了整体结构的刚性和强度。这样的设计在侧面碰撞和偏置碰撞情况下能够有效吸收和分散冲击力，提供更可靠的乘员保护。通过采用热成型钢一体冲压，吉利银河L7在乘员舱的门环设计上优化了结构，提升了侧向碰撞和偏置碰撞时的安全性能。这是一个重要的设计特点，有助于提供更可靠的乘员防护与安全。
吉利银河L7的地板部分采用了四纵四横的结构，这在侧面碰撞时形成了四条传力路径。这种设计能够有效地吸收和分散侧面碰撞的力量，提高了车身的安全性能。此外，电池包通过四根高强度螺栓与底盘横梁直接连接，使电池包牢固地固定在底盘上。这样的设计不仅提高了电池包的稳定性，还进一步增强了整个车身的扭转刚度。这对车辆的操控性能和安全性都起到了积极的影响。吉利银河L7在地板结构和电池包固定方面的设计都有助于提升整车的安全性能。四纵四横的结构以及电池包的可靠连接进一步加强了车身的稳定性和刚度，为乘员提供更可靠的防护。
吉利银河L7在车身结构中还采用了CBS（Cell Bonding Structure）胶块。这种胶块是由尼龙玻纤骨架和环氧树脂构成的膨胀粘胶。在涂装车间进行高温加热后，CBS胶块会膨胀并与车身骨架完美融合，形成高稳定、高强度的结构填充腔体。这样的设计旨在提升整体车身的设计结构强度、刚度和耐久性。通过使用CBS胶块，吉利银河L7在车身结构中增加了填充物，提高了整体的设计结构强度。这种胶块的应用使得车身部件之间形成更紧密的连接，提升了整车的稳定性和抗冲击能力。
吉利银河L7的车身尾部设计相对来说亮点较少。不过，它采用了一个“B”字型大截面形状的后防撞梁，并使用了高强度钢材料，强度达到了980MPa。这种设计可以提供较高的后部碰撞保护，并增加车身的刚性。后防撞梁的“B”字型截面结构和高强度钢材料能够有效地吸收和分散后部碰撞产生的冲击力，最大程度地减小乘员舱的变形。虽然车身尾部的亮点较少，但吉利银河L7在后防撞梁的设计上仍然考虑了碰撞保护和车身刚性的因素，为乘员提供了一定的保护。这是整体安全设计中的重要组成部分之一。
55km PRO是银河L7的入门车型，售价为13.87万元。作为一款插电混合动力车型，纯电续航里程只有55km。如果您希望更少频繁地进行充电，并希望有更好的纯电续航体验，我同样推荐您考虑购买纯电续航较长的车型。
当然如果仅仅是考虑性价比，仅仅是拿这款车当作一款燃油车来使用，那么这款车满足基本家用需求是足够的。毕竟基本配置还是比较齐全的，包含有前后驻车雷达、倒车影像、胎压显示、前排双气囊、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天幕、无钥匙进入、一键启动、皮质多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、真皮座椅、第二排座椅靠背角度调节/比例放倒、13.2英寸中控屏、高通骁龙8155芯片、自动LED大灯、自动雨刷、自动空调以及后排独立空调。
银河L7 55km AIR（指导价：14.37万元）比55km PRO在售价上贵了5000元，但在配置上获得了一系列增强，包括前排侧气囊、前泊车雷达、360度全景影像、主驾驶座椅电动调节、副驾驶16.2英寸娱乐屏、外后视镜电动折叠等，并且还升级了轮毂尺寸至19英寸，视觉颜值也得到了提升。将5000元用于这些辅助安全、舒适和科技配置上是相当划算的。前排侧气囊、前泊车雷达和360度全景影像等安全配置能够提供更全面的防护；主驾驶座椅的电动调节和副驾驶16.2英寸娱乐屏可以提升驾驶舒适性和乘坐体验；而外后视镜的电动折叠等功能则提供了更便捷的使用。同时，18英寸轮毂升级为19英寸也能够提升车辆的视觉效果和颜值，为整体外观增添了更高级的感觉。
吉利银河L7 115km PLUS相比55km AIR在价格上贵了1万元，而在配置上两款车型基本保持一致，主要区别在于电池容量的增加，将电池容量从9.11kWh升级至18.7kWh，从而使纯电动续航里程增加了60km。如果对纯电续航里程的需求并不迫切，且不想为此支付额外的费用，选择55km AIR是一个更经济实惠的选择。
吉利银河L7 115km MAX相比115km PLUS在价格上贵了1万元，但在配置上增加了一系列功能和配置，包括前后排头部侧气帘、L2级辅助驾驶系统（车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、主动安全系统、前方碰撞预警、全速自适应巡航）、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、前排手机无线充电、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、自适应远近光和车内氛围灯等。银河L7 115km MAX的配置表现确实不错。安全配置方面，新增的前后排头部侧气帘提供了更全面的安全保护；L2级辅助驾驶系统提供了一系列辅助驾驶功能，增加了行车的便利和安全性；而电动后备厢和位置记忆使得车辆的使用更加便捷；前排手机无线充电和车内氛围灯则提升了舒适性和便利性。总体而言，银河L7 115km MAX的配置得到了全面的提升，安全配置和舒适配置也得到了增强。如果您对这些新增功能和配置很看重，并且愿意支付额外的费用，那么选择115km MAX可以获得更好的驾驶体验和更全面的配置。
吉利银河L7 115km星舰相比115km MAX在价格上又贵了1万元，同时配置上增加了一系列功能，包括可开启全景天窗、蓝牙钥匙、主驾驶座椅腰部支撑、副驾驶腿托调节、前排座椅通风、前排座椅按摩、前排座椅记忆、Infinity音响、11喇叭、负离子发生器和车内香氛装置等。银河L7 115km星舰的安全、舒适和科技配置非常全面。全景天窗、蓝牙钥匙、座椅支撑和调节、座椅通风和按摩等功能提供了更高级的舒适体验；Infinity音响系统和负离子发生器等科技配置提升了车内音效和空气质量。然而，17万元多的售价对于许多年轻家庭来说可能会带来一定的压力。购车时预算的合理考虑对于购车决策非常重要。如果对这些额外的功能和配置有迫切需要，并且有足够的财力来支持，那么选择115km星舰可以获得更高级、豪华的驾驶体验。
我对银河L7在养车成本方面做了更具体的预估。以下是总结：保险费用：对于1.5T 115km MAX车型，根据价格和保险项目的选择，预计三年的保险费用约为14185元，平均每年4728元。保养费用：银河L7提供免费首保，首保里程为5000公里，而其保养周期为15000公里，按照三年行驶六万公里来计算，那么付费保养最多不超4次，平均每次的保养费用在450元左右，预计三年的保养费用约为1800元，平均每年600元。
充电成本（适用于家庭充电桩）：根据车辆的插混特性，假设一半的行驶里程为纯电模式，一半为燃油模式，并且假设家庭充电桩提供了便捷的充电条件。根据当前的电价和燃油价格，每年行驶2万公里来计算，预计三年的充电费用约为3360元，燃油费用约为14625元。综合考虑，三年的总费用约为17985元，平均每月499元。综上所述，银河L7的养车成本预估为总计约35000元，平均每月不足千元。这个费用相对来说是比较合理的，并和同级别的车型相当。当然这仅是预估值，实际的费用可能会因个体差异而有所不同。不过这样一个数据，也能够体现出插混车型用车成本低的优越性，对于收入不高的年轻人而言，也能够轻松养得起。
吉利银河L7于5月31日正式上市，推出了5个版本的车型，官方指导价区间为13.87万-17.37万。与预售价格相比，官方价格下调了不少，为广大购买的人提供了较大的优惠。入门版车型的落地价将控制在14万以内。除了直接的现金优惠，购买银河L7还可以享受多个额外优惠，包括免费基础保养、0息贷款、置换补贴以及免费升级选装等。此外，还提供长达6年或15万公里的质保，三电终身质保，基础流量终身免费以及车联网服务流量3年免费。还赠送充电桩及安装服务等多项福利。这些优惠政策为潜在买家提供了更多选择和经济实惠的购车方案。吉利通过这种定价和优惠政策展示了在混动新能源汽车市场的竞争策略，旨在为消费的人提供高性价比的产品，并希望在市场中获得一定的份额。这样的定价和优惠策略为消费者提供了更多的选择和实惠购车方案。
写在最后：通过上文详细的描述，相信大家对于银河L7已经有了全面且详细的了解，而作为一款十五万左右预算就能够入手的插混紧凑级SUV，银河L7展现出了自身的独特魅力，放在同级车型中也是很有优势，建立起了足够的市场竞争力。而这款车仅仅是吉利银河的首款车型，而作为吉利汽车集团旗下的又一块版图，吉利银河未来还有这很多车型将会和大家见面，其中包含即将上市的L6，同时也很有可能也会布局高端MPV市场，至于吉利银河未来会发展到哪一步，就让我们拭目以待吧！
