江门日报讯 （记者/毕松杰 通讯员/闵辉） 9月17日，跟着终究一方混凝土的灌入，由中铁十一局集团承建的深江铁路深莞地道（西段）出口明挖地道全体的结构第四仓底板顺畅浇筑完结，标志着深江铁路全线初次明挖地道全体的结构底板浇筑完结。
据悉，深莞地道（西段）是本标段的控制性工程及重难点工程，本次施工的出口明挖地道全体的结构第四仓底板更是全线初次。为了全力保证此次第四仓底板顺畅浇筑，项目从技能计划交底、安全质量管控、人员设备分配、维护监测等方面做了周密计划、具体分工。终究，全线初次明挖地道全体的结构底板浇筑圆满完结，为后期同类型施工奠定坚实的根底。
深江铁路是我国“八纵八横”高铁网滨海通道的重要组成部分。深江铁路线路正线从深圳纽带西丽站引出，经深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门，正线公里。深江铁路建成后，将进一步加密粤港澳大湾区轨迹交通网，便当沿线人民群众出行，促进沿线经济社会继续健康开展，并对打通珠江两岸联络，加强完善我省东西两翼高速铁路通道、加速构建“一核一带一区”区域开展格式具有极端重大意义。
