连日来，在江西南昌轨道交通2号线东延枫下停车场施工现场，车辆络绎、塔吊摇动，1700多名施行工程人员涣散在44个分区作业面上，力求在阴历春节前停车场全体的结构完结总量的85%。
据了解，枫下停车场坐落解放东路以南、规划滨湖西路以西、广州路以北、深圳路以东地块，设置运用库、工作归纳楼、修理后勤楼、收支段线号线列车停放及检修理使命。
“受征地进程影响，工程出场施工时刻推迟了8个月，咱们经过添加人员设备数量，高效和谐各工序穿插作业，继续掀起劳动竞赛等方法高标准推动施工建造，现在，正在活跃地推动全体的结构施工。”中铁一局枫下停车场项目负责人郑晓华说。
该停车场属半地下外加上盖结构停车场，总建筑面积13万平方米，是江西省首个下沉式停车场，存在土方开挖量大、工期紧、结构较为杂乱、工艺难度高、归纳办理要求高级特色，为此，项目部经过数字科技加持、才智赋能、数据支撑，建立了BIM+才智办理体系，使用可视化智能大屏完成办理数字化，做到施工进度、施工安全质量监管“全掩盖”。
“为做到高标准建造，咱们选用活跃预制水泥板胎膜、侧墙无对拉大钢模、框柱方圆扣加固、新式外脚手架架体连墙件、施工缝充气囊等四新技术，在进步工程结构的施行工程质量的一起也加快了施工功率”项目副总工冯阳介绍。现在，项目正在进行型钢混凝土组合构件施工，接下来还将进一步分化方针使命，优化施工办理，竭尽全力保证施行工程质量和工程进度。
