从不附和最低需求，只专注更高标准。这一信念一直贯穿于福田欧航欧马可的奋斗历程。这种执着追求质量与创新的态度，充足表现在全新发布的新新一代福田欧航自动挡中卡3.0上。自2021年首次亮相的自动挡中卡1.0以来，福田欧航历经近900天，连续迭代推出三代产品，展示了福田欧航对行业发展前瞻性、对用户痛点的关注以及对产品卓越品质性能的不懈追求。

  如今，新新一代福田欧航自动挡中卡3.0不仅在性能方面实现了全面提升，包括高效、智能、节油、舒适和安全等各方面，还为广大新老用户带来了更高效、更舒适以及更具运营价值的全新使用体验。在新新一代福田欧航自动挡中卡3.0发布的同时，更推出了重磅新品——福田欧航AR pro 270产品。接下来，让我们一同探索福田欧航AR pro 270的独特魅力。

  外观方面，新新一代福田欧航AR pro 270产品采用家族化经典流线型造型，U型前脸搭配犀利的组合式大灯使整车看上去非常饱满圆润，充满力量感！车顶圆润的设计使车辆美观的同时还大大降低风阻，兼顾燃油经济性！

  值得注意的是，前脸中部标志性的钻石标颜色与手动挡车型有所区别，手动挡车型为银色，AMT车型为金色，逐渐增强品牌辨识度。

  中卡车型主要使用在于中长途的区域物流运输，叠加运输时效性要求提升及用户年轻化趋势，卡友对整车驾乘舒适性的要求慢慢的升高。福田欧航敏锐洞察客户的真实需求变化，与前两代福田欧航自动挡中卡相比，新新一代福田欧航自动挡中卡3.0实现了驾乘舒适度大幅提升。

  全新一代福田欧航自动挡中卡3.0的重磅新品——福田欧航AR pro 270产品来看，整车驾驶室采用了“凸后围+平地板”设计，以更大更自由的空间，提升驾乘舒适性。后围外板及后顶盖向后部加长了70mm，卧铺宽度由620增加到近700mm；相应的车身空间由6.5m³增加到7.2m³，逐步提升了休息空间和舒适性。中间地板鼓包降低了108mm，将中卡通过性和站立空间提高到了一个新的高度。

  内饰方面，欧航AR pro 270整体设计更加平直，有明显的功能分区，功能按键布局整洁合理，从驾驶座便触手可及。配置为卡友们标配了液晶仪表、多功能方向盘、减震座椅等。当然，如果您还有额外需求，还可以选装智能大屏、语音助手等配置。

  在动力层面，新新一代福田欧航自动挡中卡3.0的动力链汇聚了康明斯/玉柴、采埃孚、汉德等行业顶级传动系统专家，并经由福田PDIC一体化的、匹配，从而带来涵盖四缸、六缸多个马力段的丰富动力组合，并针对中卡行业24种细分工况场景进行深度定制，满足多种工况下运输需求，为行业提供更优产品解决方案。

  其中，福田欧航AR pro 270 产品搭载的玉柴S06发动机马力达到270Ps，峰值扭矩达到1050N.m，强悍的性能具备起步快、加速快、超车快、爬坡快等特点，堪称运输王者。据悉，更大马力的福田欧航AR pro 300 产品也将在不久的将来上市，从而以更加强劲的大马力动力，助力卡友高效运营。

  同时，福田欧航AR pro 270 产品还搭载了采埃孚9AMT变速箱，不仅拥有99.7%的行业最高传动效率，更具有头挡速比大，高速速比小的特点，配合大扭矩容量，小速比后桥，整车起步有劲，0-30km/h起步加速仅需5.03秒，高速超车自如70-80km/h超车加速9.16秒，坡路无忧最大爬坡度34%，以强悍的动力表现，更好的满足绿通，冷链细分行业的运输需求。

  动力性能提升的同时，基于发动机的智能节油策略、采埃孚9AMT自动挡变速箱的EBP经济节油模式，实现控制逻辑最优，65KM/h-110KM/h行驶时最为节油。配合轻量化水平提升+降风阻配置优化，全方面提升整车的节油表现。

  底盘方面，福田欧航AR pro 270 产品采取高强度钢车架、轻量化车身、全铝变速箱、铝合金油箱、铝合金储气筒和轻量化后桥等多项新材料和轻量化技术的应用，使得整车自重比同种类型的产品质量轻500kg左右。

  换装采埃孚9AMT变速箱的新新一代福田欧航AR pro 270 产品无疑实现了产品性能的全面跃升，再加上可减重500公斤的设计，整车更加实用，真正助力卡友多拉快跑。

  声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。